隨著采礦業(yè)的不斷發(fā)展，提高設(shè)備的運行效率，優(yōu)化資源配置已成為了企業(yè)生存與發(fā)展的關(guān)鍵內(nèi)容。復(fù)合式破碎機承擔(dān)著礦石初級破碎任務(wù)，屬于采礦過程中的關(guān)鍵設(shè)備，其運行能力、產(chǎn)品質(zhì)量直接關(guān)系著企業(yè)效益。傳統(tǒng)復(fù)合式破碎機現(xiàn)已不能滿足日益發(fā)展的作業(yè)需求，因此要想實現(xiàn)運行性能與產(chǎn)品質(zhì)量的提升，就需要對復(fù)合式破碎機做一些優(yōu)化設(shè)計，保障企業(yè)綜合效益，實現(xiàn)其優(yōu)化價值。

設(shè)備參數(shù)

復(fù)合式破碎機的原理是利用破碎機動錐在定錐腔中的來回運動，實現(xiàn)物料的終破碎。例如某型號復(fù)合式破碎機主要參數(shù)如表所示：

改造方案

1、安全閥的改造

復(fù)合式破碎機液壓系統(tǒng)裝有平衡缸，當(dāng)破碎腔中有大量礦石時，有時會推動主軸向上快速運動，好像“跳躍”一樣。平衡缸保證主軸跳升時活塞隨主軸一起上升，以使主軸能容易的恢復(fù)到初始位置。如圖所示：

當(dāng)液壓系統(tǒng)中壓力過高時，兩個安全閥可快速放空釋放壓力。在嚴重過鐵情況下，安全閥可快速降低主軸。在實際使用中，破碎機襯板使用到后期，過載現(xiàn)象出現(xiàn)的情況較多，過載造成液壓系統(tǒng)超出安全設(shè)定壓力，安全閥打開噴油，油液直接噴灑在破碎機周圍及設(shè)備上，對設(shè)備及周圍的環(huán)境造成極大影響。由于一次安全閥是破碎機的自我保護裝置，為此改造必須在不改變安全閥功能的前提下進行，通過在安全閥出口處安裝管路外接一個泄油油箱，出現(xiàn)過載時，突然瀉出的油液通過管路進入油箱，操作人員可通過油箱內(nèi)的油量變化情況，判斷安全閥是否打開噴油，同時油箱內(nèi)收集的油可以實現(xiàn)回收在利用。

2、襯板的改造

襯板是復(fù)合式破碎機的重要組成部件之一，通過焊接方式依附在筒體內(nèi)壁上，正常運行過程中，襯板的異常磨損是影響破碎系統(tǒng)正常生產(chǎn)的主因。一旦發(fā)生襯板等非破碎物的脫落將對破碎機造成嚴重破壞，所以對襯板實施改造刻不容緩。

選礦廠內(nèi)為了調(diào)節(jié)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的生產(chǎn)波動，提高設(shè)備作業(yè)率以及外部運輸作業(yè)的要求，設(shè)置了各種貯礦設(shè)施。與復(fù)合式破碎機配合的貯礦設(shè)施是粗破碎緩沖倉，緩沖倉的主要磨損部件為緩沖倉襯板，尤其是位于復(fù)合破排礦口附近襯板磨損尤為嚴重。該位置的襯板由于處于直接受礦石沖刷的位置，連續(xù)運轉(zhuǎn)120 h 即需要對磨損嚴重的襯板進行補焊或者更換，每次檢修需要12 h，同時焊接件焊縫一旦出現(xiàn)磨損，極易造成襯板脫落，脫落的襯板將對破碎下游破碎機造成嚴重的破壞。

針對這種情況，設(shè)計了一種懸掛式襯板，該型襯板分為兩部分，一部分為帶楔形的直接焊接于緩沖倉倉壁上，另一部分懸掛在楔形襯板上，磨損到限后直接更換即可，更換一塊時間僅為0.5 h。下圖為該型襯板簡圖：

3、橫梁密封的改造

設(shè)計現(xiàn)代企業(yè)要求作業(yè)環(huán)境較高，復(fù)合破橫梁圈結(jié)構(gòu)與混凝土基礎(chǔ)位置漏灰、漏礦，造成現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境惡劣，嚴重影響工人身心健康及文明生產(chǎn)，為此研究設(shè)計了一種重型鑄造密封，有效的解決了該問題。圖中上半部分為未安裝鑄件密封前，縫隙處采用堵塞、膠粘等方法密封，效果不理想，且保持密封效果難以長期保持。下半部分為設(shè)計改造后的密封，整圈鑄件分為四段，每段間采用階梯式配合，使鑄件密封直接安裝于破碎機橫梁與基礎(chǔ)之間，在鑄件密封下部鋪設(shè)橡膠皮，基本杜絕了粉塵和礦石的滲漏。該密封位于破碎機橫梁護板上方，但整體重量卻集中在混凝土基礎(chǔ)上，對破碎機的運行不產(chǎn)生影響，同時減輕了礦石進入破碎腔時對護板的沖撞、磨蝕，延長了護板的使用壽命，從而降低備件更換成本，對企業(yè)降本增效有著積極意義。

結(jié) 語

通過對復(fù)合式破碎機的改造，減少了維修投入，降低了系統(tǒng)故障率，大大改善了工作環(huán)境，降低崗位工人的勞動強度，對發(fā)揮破碎機的效果起到了重要作用。